Ombudsman nesouhlasí s postupem úřadů ve věci záměru výstavby rychlostní komunikace R52
20.11.2006
Veřejný ochrance práv se na základě podnětu od Ekologického právního servisu zabýval postupy orgánů státní správy v rámci přípravných fází projednávání (procedury pořizování územního plánu a posuzování vlivů na životní prostředí -EIA, SEA) záměru výstavby kapacitního silničního spojení Brna a Vídně - jedná se o výstavbu nové rychlostní komunikace R52 v trase vedené přes několik zvláště chráněných území.
Veřejný ochránce práv shledal v těchto postupech řadu závažných pochybení zejména připuštění EIA procedury jenom na jeden koridor Pohořelice - Mikulov/Drasenhofen aniž by jí předcházela kompletní SEA tj. procedura posouzení celkového záměru výstavby ve fázi plánu včetně návrhu několika variant řešení a přeshraničního posouzení vlivů na ŽP. Argumenty v stanoviscích, které si ombudsman vyžádal od dotčených ústředních a nižších úřadů státní správy (MŽP, MMR, MD a KÚ Jihočeského kraje) se točí v kruhu.
Veřejný ochránce práv ve své zprávě konstatuje, že je až zarážející fakt, že úřady záměrně „opomíjejí” právním řádem předvídané a účinné procedury (a tyto počítají s účastí obcí a dotčené veřejnosti) k výběru optimálního řešení pro investiční výstavbu - v tomto případě bylo i fakticky konstatováno politické zadání. A přitom nástroje územního plánování a posuzování vlivů na ŽP jsou zde proto, aby byly rozkryty veškeré skutečnosti vážící se ke konkrétní investici, a aby bylo možné vybrat (environmentálně i ekonomicky) nejvhodnější řešení.
Plný text zprávy veřejného ochránce práv si můžete stáhnout zde.
